Les nouvelles fondations
La SONATA est le parapente homologué en A qui présente de multiples caractéristiques techniques combinées à 40 cellules pour obtenir cet ensemble de très haut niveau de sécurité avec de bonnes performances, une maniabilité précise et un caractère joyeux. L’utilisation du robuste tissu 30D Dominico ainsi que les cloisons diagonales renforcées combinées aux fines bandelettes de tension, permettent une très longue durée de vie et le maintien durable de la stabilité dimensionnelle.
Couleurs de série
Info technique
SONATA | XS | S | M | L | XL |
taille | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 |
nombre de cellules | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
envergure proj. (m) | 7,94 | 8,35 | 8,76 | 9,12 | 9,51 |
surface proj. (m²) | 18,39 | 20,34 | 22,4 | 24,3 | 26,44 |
allongement proj. | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 |
envergure à plat (m) | 10,05 | 10,57 | 11,1 | 11,56 | 12,05 |
surface à plat (m²) | 21,43 | 23,71 | 26,1 | 28,32 | 30,81 |
allongement à plat | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 |
hauteur susp. (m) | 6,13 | 6,45 | 6,77 | 7,05 | 7,35 |
longueur susp. (m) | 223,3 | 234,8 | 246,4 | 256,6 | 267,7 |
corde maximum (m) | 2,65 | 2,79 | 2,93 | 3,05 | 3,18 |
corde minimum (m) | 0,63 | 0,66 | 0,7 | 0,73 | 0,76 |
poids (kg) | 4,6 | 4,9 | 5,2 | 5,5 | 5,8 |
ptv (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 90-110 | 105-130 |
homologation | LTF / EN-A | ||||
ptv moteur (kg) | 75-130 | 85-130 | 95-170 | 110-170 | 130-170 |
homologation DGAC | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. |
matériau | Dominico 30D | ||||
élévateurs | RZ2 (3+1) | ||||
riser length (mm) | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 |
course accél. (mm) | 150 | 150 | 150 | 175 | 175 |
Note du concepteur Hannes Papesh
La PHI SONATA pose les nouvelles fondations de notre activité : elle est désormais la référence. C’est elle qui définit quel est le niveau de sécurité, de performance et de fun qu’un parapente moderne est capable d’offrir. Ce sont les plus hautes connaissances techniques alliées à 30 années d’expérience professionnelle en conception de parapente qui ont rendu cette aile possible.
Durant la phase de développement, les très expérimentés pilotes tests PHI, le célèbre Mike Küng et Benni Hörburger, ont permis des avancées constantes sur les paramètres prédéfinis. La PHI SONATA finale présente des caractéristiques de vol particulièrement tolérantes . La voile est spécialement lissée (double 3D shapping en découpe zig-zag optimisé) ce qui permet de garder le flux d’air collé au profil même aux angles d’incidence extrêmes. Les entrées d’air spécifiques, la forme et la disposition des renforts, contribuent à poser de nouvelles références aussi en matière de facilité au décollage.
L’ensemble de la construction est très solide et d’un maintien dimensionnel durable. Même soumis à la plus haute charge durant le test d’homologation (185 DaN x 8G), l’exemplaire utilisé n’a pas pu être détruit ou endommagé. Les matériaux et l’accastillage super-renforcé ont soigneusement été sélectionnés pour éviter les variations de calage dues au raccourcissement ou à l’élongation des suspentes. Sous tous ses aspects, la SONATA est à toute épreuve.
Secrets
Imaginons un clown dans sa tenue bariolée, en train de faire de l’équilibre sur une corde tout en jonglant avec plusieurs balles. Si, émerveillé, vous lui demandez quels sont ses secrets, il sourira et vous parlera de talent, d’enthousiasme, d’années d’expérience et de continuel travail acharné.
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