L’aile universelle
La VIOLA est un parapente léger extrêmement polyvalent : 8 tailles couvrant une gamme de poids de 50 à 145 kg, de la mini-voile certifiée à l’aile facile pour randonnée et vol pour tous les pilotes. La VIOLA 18 peut être utilisée comme un parapente pour toute la famille avec un poids autorisé de 50 à 110 kg. Par l’utilisation des technologie modernes et de nouveaux matériaux, le poids au mètre carré a été encore plus réduit. Les élévateurs sont fabriquées en TECHNORA stable et robuste. Avec au choix softlinks ou maillons rapides en métal léger. Avec les softlinks, les petites tailles de VIOLA (jusqu’à 20) n’ont plus aucune pièce métallique ! (Les plus grandes tailles ont un système de fronce de frein par petits anneaux métalliques.)
Couleurs de série
Info technique
| VIOLA | XXS | XS | S | M | L | XL |
| size | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 |
| number of cells | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| projected span (m) | 7,48 | 7,94 | 8,35 | 8,76 | 9,12 | 9,51 |
| projected area (m²) | 16,36 | 18,39 | 20,34 | 22,4 | 24,3 | 26,44 |
| projected aspect ratio | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 |
| flat span (m) | 9,47 | 10,05 | 10,57 | 11,1 | 11,56 | 12,05 |
| flat area (m²) | 19,04 | 21,43 | 23,71 | 26,1 | 28,32 | 30,81 |
| flat aspect ratio | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 |
| line length (m) | 5,78 | 6,13 | 6,45 | 6,77 | 7,05 | 7,35 |
| total line length (m) | 205,9 | 218,3 | 229,6 | 240,8 | 250,9 | 261,7 |
| maximum chord (m) | 2,5 | 2,65 | 2,79 | 2,93 | 3,05 | 3,18 |
| minimum chord (m) | 0,6 | 0,63 | 0,66 | 0,7 | 0,73 | 0,76 |
| weight (kg) | 2,5 | 2,78 | 2,99 | 3,25 | 3,5 | 3,75 |
| certified weight range (kg) | 50-75 | 50-90 | 65-100 | 75-110 | 90-120 | 105-145 |
| certification (EN/LTF) | A | A | A | A | A | A |
| material | Porcher Skytex 32 / 27 | |||||
| risers | RZ3 (3), RZ4 (3+1) | |||||
| riser length (mm) | 500 | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 |
| speedway (mm) | 150 | 150 | 150 | 150 | 175 | 175 |
Le mot du concepteur Hannes Papesh
La réduction de poids de la VIOLA par rapport à la SONATA permet d’encore meilleures réouvertures en cas de fermeture et des réactions encore moins dynamiques lors des manœuvres extrêmes. Il a donc été possible d’augmenter le poids maximum en vol de 15 kg. Cela doit être considéré comme une plage de poids étendue, pour les pilotes qui recherchent une aile très chargée, petite, très rapide et très agile, offrant un plaisir extrême. Les très petites VIOLA s’adressent aux pilotes de montagne expérimentés à la recherche d’une aile très légère, rapide et performante, qui ne réagit pas de manière excessive et se comporte de manière fiable dans toutes les situations. Sur toute la gamme des VIOLA, les exigences en pilotage augmentent avec la charge alaire. Une VIOLA 18 est une aile-école très facile et sûre chargée de 50 kg, et tout autant un produit sportif de haut niveau pour pilotes expérimentés à 110 kg.
Secrets
Le secret pour développer des ailes extraordinaires est la passion de voler. Nous sommes nous-mêmes des pilotes enthousiastes, aimant les aventures en randonnée et en vol. Je dois l’admettre: j’ai construit la VIOLA 18 pour moi et la VIOLA 12 pour Mike…
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